Также планируется увеличить число мест стоянки воздушных судов: дополнительно к существующим 45 построят еще 11. Финансовые затраты составят 150 млрд. рублей. Второй и третий этапы реконструкции будут включать строительство современного международного терминала и второй искусственной взлетно-посадочной полосы. Они будут реализованы в рамках договора генподряда, подписанного Департаментом по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси и китайской компанией точного машиностроения, с привлечением кредита «Эксимбанка» Китая. Срок строительства новой полосы – до 2017 года, терминала – до 2020-го. Общий объем инвестиций на эти объекты составит около 4 трлн. 358 млрд. рублей. Также предполагается организовать контролируемый въезд такси на привокзальную площадь и выезд с нее, что позволит оптимизировать транспортные потоки в аэропорту, усилить общую систему безопасности предприятия, повысить качество обслуживания пассажиров. Генеральным планом перспективного развития Национального аэропорта Минск предусматривается также строительство выставочного центра, гостиничного комплекса с многоуровневым паркингом, Центра бизнес-авиации с 16 ангарами для хранения самолетов, остановочного пункта и скоростной железной дороги.